Nogent sur Marne : des locataires et l’Association des Nogentais demandent en justice le démantèlement de l’antenne relais Bouygues Télécom

3 février 2010 – A Nogent sur Marne, des locataires du 92, rue François Rolland et l’Association des Nogentais (agréée pour la protection de l’environnement et membre de Priartem), ont décidé d’assigner l’opérateur de téléphonie mobile Bouygues Télécom au Tribunal de Grande Instance de Paris pour obtenir l’enlèvement d’une antenne située à moins de 6 mètres du logement d’un des locataires. Les dernières mesures effectuées indiquaient des seuils électromagnétiques de l’ordre de 5 volts par mètres.

Il est inadmissible de vivre en permanence à 5 mètres d’une antenne relais

En 2004, Bouygues Télécom prévoyait l’installation de 3 antennes sur un bâtiment situé en plein coeur du groupe scolaire Val de Beauté (2 500 élèves) et d’un quartier d’habitations à Nogent sur Marne. L’opérateur a cependant dû renoncer à 2 d’entre-elles en novembre 2007 à la suite d’une très forte contestation des riverains et d’une première action en référé au Tribunal de Grande Instance de Créteil.

L’antenne restante, cachée dans un faux arbre, a malgré tout été rendue opérationnelle, causant de ce fait un fort traumatisme pour les personnes concernées. En particulier, les locataires de l’immeuble  qui ne peuvent que subir la situation. Comme le dit l’un d’entre-eux: « Quand je suis dans ma cuisine, je suis tout près, très très proche et moi ça me fait peur. Vous accepteriez de vivre, manger dormir et élever vos enfants à moins de 6 mètres de la partie haute de cette antenne relais qui émet en permanence des ondes électromagnétique ? »

Priartem, s’appuyant sur les recommandations d’un certain nombre d’experts scientifiques, considère qu’au-delà de 0,6 volts par mètre les ondes électromagnétiques représentent un risque pour la santé. Les locataires de cet immeuble subissent plus de 8 fois la limite préconisées par les associations.

Les dernières recommandations de l’AFSSET doivent être suivies d’effet

Forts des dernières décisions judiciaires en la matière (antenne Orange interdite à Paris XIII, victoire au TGI de Créteil en août 2009) et des recommandations en terme de baisse des seuils de l’Agence Française de Sécurité Sanitaire de l’Environnement et du Travail (AFSSET) fin octobre 2009, les locataires et l’Association des Nogentais vont demander le démantèlement de cette dernière antenne au titre de trouble du voisinage, de préjudice moral, de préjudice futur et du non respect du principe de précaution.

Priartem, au travers de sa coordination régionale pour l’Ile de France, soutient activement cette démarche. Elle espère qu’enfin un signal fort et cohérent sera envoyé pour ne plus permettre aux opérateurs des installations aussi inacceptables qui créent, directement ou indirectement, de véritables risques pour la santé des personnes concernées.

Contacts :

• Maître Philippe SARDA, Avocat à la Cour de Paris, 01 45 05 30 00
• Association des Nogentais, Fred LAMPRECHT (06 14 111 800) et Caroline NOUE (01 48 77 22 34)
• Coordination PRIARTEM pour l’Ile de France, Marc ARAZI (06 73 41 77 69)

Le projet actuel n’est qu’une version révisée du projet de juin. Révisé en plus joli, certes. Mais la volumétrie n’a pas changée et reste incompatible avec notre cadre de vie.

A quoi ont servi les réunions depuis septembre ? Pas à revoir la volumétrie. C’est pourtant le problème principal. Il a été totalement ignoré.

Le seul compte-rendu de réunion produit depuis septembre par MOA, l’agence qui anime la concertation, et validé par la ville, laisse entendre qu’il existe un consensus entre les participants alors que ce n’est pas le cas. C’est rigoureusement inacceptable.

Depuis 4 mois, nous avons le sentiment d’être menés en bateau: des réunions sont organisées par la mairie mais sans tenir compte du problème principal, la volumétrie. Et pour finir, les compte-rendus omettent les points de vue divergents.

Et le Pole Leclerc-RER A n’est qu’un projet. Le maire souhaite densifier à tout va, rue Hoche, boulevard Galliéni et boulevard de Strasbourg, et avec le minimum de concertation. Alors que le PLU devait être la priorité dès le début de mandat, pour définir une stratégie d’urbanisme à long terme. Enfin une maison remarquable au 2bis rue Jacques Kablé risque d’être détruite. Avec à chaque fois des modifications du POS pour pouvoir densifier les zones.

Face à cette situation, l’AdN mettra en œuvre tous les moyens utiles pour se faire entendre et défendre -dans les faits- notre cadre de vie.

RER A: Le même projet qu’en juin 2009

Le projet qui sera présenté lundi est celui qui a été montré aux associations en décembre. Voici ce que nous en pensons:

Volumétrie

La volumétrie du projet est la même qu’en juin. Rien n’a fondamentalement changé. Aucun paramètre essentiel n’a été revu. Les modifications sont marginales. Le projet est toujours vertical. Les ateliers organisés depuis septembre n’ont, de ce point de vue, servi à rien. Si ce n’est à faire oublier qu’en novembre 2008 un consensus général avait été trouvé sur la progressivité des hauteurs. Tout ceci est balayé. Comme l’a dit un des participants des ateliers: « ce bâtiment, c’est un paquebot ».

Nous le disons depuis plus d’un an: un paquebot à l’entrée de Nogent, l’AdN n’en veut pas.

Répétons-le: toutes les propositions travaillées fin 2008 avec les associations pour atténuer la volumétrie de ce projet ont été éliminées en juin 2009. Aucune -absolument aucune- n’a été réintroduite depuis septembre.

Les volumétries de ce projet ne sont pas acceptables. Elles ne sont compatibles avec l’idée que nous nous faisons de l’identité nogentaise, du « bien vivre à Nogent ». Pire, il ne reste aucun des éléments qui lors du consensus dégagé fin 2008 avaient pour objectif de compenser la densification de la gare.

Perspective Baltard

Oubliée. On ne verra pas Baltard de la rue. Elément fondamental du projet depuis l’origine, la perspective Baltard est renommée « promenade Baltard ».

Elle devait pourtant mettre en valeur un atout essentiel du patrimoine Nogentais et compenser une certaine densification inévitable au dessus de la gare. Elle n’existe plus.

Baltard sera enfermé dans un cercueil de béton au lieu d’être mis en valeur. Les extrémités de ce passage ont été rétrécies, les bâtiments rapprochés. Cette allée qui devait être esthétique ne sera plus que fonctionnelle (aller directement du RER à Baltard). Le maire, qui pourtant semblait y tenir depuis l’origine. Il parait que c’était son idée. Il a l’abandonnée.

Les commerces

Toujours moitié moins de surface qu’à l’origine. Les commerces sont devenus totalement secondaires dans ce projet.

L’équipement public

Exit. Pas d’équipement public. On nous raconte qu’une crèche sera installée dans les immeubles de la « promenade Baltard ». Sauf qu’il s’agira d’une crèche privée, sans aucun rapport avec le projet et sans aucun impact sur lui. C’est un leurre.

La pépinière d’entreprises

Biffée. Le bâtiment accueillera le siège d’Eiffage et quelques bureaux de la RATP. Point final.

Du positif ?

Oui, il y a eu du travail sur le plan architectural. Le mammouth a mis son costume du dimanche. Mais même en costume, ça reste un mammouth.

Et les images ont été « améliorées ». De bien belles images, en effet. Des images d’architectes représentant des perspectives qui minimisent la volumétrie. Un ciel bleu au lieu d’un ciel gris. Des cerisiers en fleurs. Bref, on se moque franchement de nous.

Puisqu’il est impossible de démontrer que ces immeubles ne seront pas colossaux ni gigantesques et qu’on sait que le Nogentais n’aime ni le gigantesque, ni le colossal (sans quoi il ne serait pas venu s’installer à Nogent), il s’agit de se concentrer sur l’aspect esthétique.

Allez, on a envie d’y croire. Peut-être que l’architecture de ce projet ne sera pas ratée, quoique rien ne soit moins sûr en réalité. Mais ces volumes modifieront de façon dramatique la physionomie de l’entrée de Nogent et l’image de notre ville pour les milliers de personnes qui y transitent chaque jour. Tous ceux qui pensaient que Nogent était une ville à taille humaine, avec un certain charme, un style, une identité, pourront revoir leur copie.

Et dire que tout partait pourtant d’un consensus pour réaménager cet espace en se débarrassant du parking actuel en valorisant l’entrée de la ville où des centaines de personnes transitent chaque jour via le RER, la gare des bus et les axes routiers. Plus d’un an et demi après, il ne reste plus rien de ce consensus.

« J’entends, mais je n’écoute pas ! »

Il y a pourtant eu un processus de concertation. Mais il n’a servi à rien. Depuis septembre, nous répétons ainsi qu’une majorité des intervenants que la volumétrie est un problème. Ca ne sert à rien. La réunion publique d’octobre avait conduit le maire à la même conclusion que nous: il y a un problème de volumétrie. Et pourtant on nous a encore re-servi en décembre la même volumétrie qu’en juin.

Cerise sur le gâteau, alors qu’aucun compte-rendu des réunions depuis septembre n’avait été publié, le coordinateur/animateur du projet (MOA) a fait circuler un compte-rendu de la dernière réunion de décembre qui tente de se faire passer pour un compte-rendu de l’ensemble des ateliers depuis septembre et qui ne reflète absolument pas la position des personnes qui se sont exprimées.

En lisant ce compte-rendu, un acteur extérieur aura le sentiment qu’aucun point négatif n’a été exprimé par les participants.

Cette tentative pure et simple de manipulation de la réalité est inadmissible. C’est une véritable insulte lancée aux associations et aux riverains qui pourtant ont fait l’effort de participer à ces ateliers. Nous la dénonçons formellement et nous conseillons vivement à MOA de retirer ce document du dossier du projet.

« En 2010, je densifie ! »

Tout ceci témoigne d’un changement de tonalité de la part de la municipalité.

Partie d’un esprit d’ouverture et de concertation (en 2008), le projet a dérivé vers une logique d’information, où on fait semblant d’écouter mais où en réalité on ne tient pas compte des interventions gênantes. Surtout quand elles sont fondamentales.

Depuis septembre, ces réunions ne servent qu’à pouvoir justifier ultérieurement que la ville a « concerté ». Même si en réalité, elle n’a fait qu’informer.

Parallèlement, le maire semble engager tous les chantiers visant à poursuivre la densification de la ville. Alors que le PLU devait être mis en place pour définir une stratégie d’urbanisme à long terme, c’est la densification qui prime. Les projets immobiliers Hoche, Gallieni et Stalingrad ou encore la démolition de la villa remarquable du 2 bis rue Jacques Kablé sont devenu les priorités.

Dans cette situation, l’AdN se réserve la possibilité de mettre en oeuvre tous les moyens utiles pour se faire entendre et protéger -dans les faits- le cadre de vie des Nogentais.

Si vous êtes intéressés ou si vous connaissez des personnes susceptibles de l’être, inscrivez-vous auprès de Jeanne Pélissier au 01.48.77.57.92 ou 06.09.05.72.52 ou sur  pelissierjeanne arobase yahoo point fr.

Venez discuter avec nous lors de notre rencontre informelle, ce jeudi 10 décembre 2009, de 18h à 20h, Salle Dreyfus (dans la salle E. Zola, entrée par le 46, Bd de Strasbourg).

Entrée libre.

A jeudi !

L’Association des Nogentais est membre de ce comité dont l’action avait permis de faire entendre une position commune des associations et des élus lors de la concertation de 2006-2007 sur l’aménagement du tronc commun. Lors de cette AG, le Comité m’a notamment fait l’honneur de m’élire à sa vice-présidence, en compagnie de Michel Riousset (ASEP), et Robert Gélinet (Groupement de riverains du Quartier du Tremblay).

Rappelons que l’enjeu est de taille pour les Nogentais puisqu’il s’agit notamment de transformer en réalité le résultat de la concertation, c’est-à-dire d’éviter l’élargissement du tronc commun et d’obtenir son aménagement en vue de la réduction des nuisances sonores et pollutions de toutes natures (eaux pluviales, pollution lumineuses, etc.).

Nombreux sont les Nogentais concernés par l’action du Comité. Précisons que le maire de Nogent présidait le Conseil municipal le même jour à la même heure et était donc excusé.

Ci-dessous, le communiqué du Comité à la suite de son AG.

COMITÉ DE DÉFENSE DE L’ENVIRONNEMENT
DU TRONC COMMUN A4/A86

COMMUNIQUÉ de PRESSE

Le Comité de défense de l’environnement du tronc commun A4 – A86, dont l’activité a été relancée en septembre 2009, a tenu sa première Assemblée Générale dans sa nouvelle organisation le 12 octobre dans les locaux de l’ANAS, sur le quai de Polangis à Joinville-le-Pont.

Les maires de Nogent-sur-Marne et de Champigny-sur-Marne s’étaient fait excuser.

Le Comité regroupe désormais des associations de défense de l’environnement des communes riveraines.

Aux côtés de l’ASEP (l’Association pour la sauvegarde de l’environnement de Polangis), co-fondatrice du comité, sept associations ont rejoint le comité en septembre :

• l’AdN ( l’Association des Nogentais -Nogent sur Marne),
• le Groupement de riverains du Quartier du Tremblay (Champigny),
• et cinq associations joinvillaises :
  • Joinville Rive Droite,
  • Joinvillage,
  • Joinville écologie,
  • l’Association syndicale autorisée des riverains du canal de Polangis (ASA) et
  • le Comité de l’île Fanac.

Le Comité s’est donné un Bureau dans lequel on trouve trois vice-présidents, les responsables de trois grandes associations de chacune des communes représentées : Michel Riousset (Asep), Robert Gélinet (Groupement de riverains du Quartier du Tremblay) et Laurent Bernat (Association des Nogentais).

Pierre Aubry, ancien Député-Maire et ex-Conseiller Général du Val de Marne, a été, à l’unanimité, reconduit en tant que Président du Comité.

Guy Gibout, ancien Maire de Joinville-le-Pont, a été désigné comme Président honoraire.

Le Bureau comprend également Isabelle Rebeix (Joinville Rive Droite), Benoit Willot (conseiller municipal de Joinville-le-Pont) et Dominique Fossat (riverain).

Toutes les associations sont représentées au conseil d’administration qui comprend, outre les membres du bureau, Pierre-Yves Miroux (Comité de l’île Fanac), Anne Meunier (Joinville écologie), Serge Delahaye (ASA), Sabine Pastré (Joinvillage) ainsi que William Geib (conseil municipal de Nogent sur Marne), Daniel Besson (Asep) et Marie Riou (Polangeoise).

Le Comité s’est fixé comme priorité la mise en oeuvre des aménagements environnementaux prévus dans les résultats de la concertation publique organisée en 2006. Il a décidé d’interpeller à ce sujet le Préfet du Val-de-Marne, M. Michel Camux.

Par ailleurs, les membres du Comité s’inquiètent des projets mis à l’étude par l’Actep (Association des collectivités territoriales de l’est parisien).

L’Actep a en effet lancé une étude visant à construire des entreprises le long de l’autoroute A4, qui serait transformée en « voie rapide urbaine ». Le Comité informera le Président et Délégué général de l’Actep, Dominique Adenot (Maire de Champigny) et Jean-Pierre Spilbauer (Maire de Bry-sur-Marne), de ses préoccupations.

Enfin, le Comité s’adressera au Président du Conseil Général, Christian Favier, lors de sa venue à Joinville-le-Pont les 15 et 16 décembre 2009.

Avenue de Joinville, septembre 2009

Avenue de Joinville, novembre 2008

La réunion publique sur le projet du Pôle Leclerc a réuni un grand nombre de Nogentais. Tout en rappelant notre accord avec le principe d’une revalorisation de cet espace, nous avons exprimé notre vive inquiétude sur ce projet.

L’équilibre obtenu en novembre 2008 a volé en éclat: la progressivité des hauteurs avenue de Joinville n’existe plus, la perspective Baltard est qualifiée d’absurdité et la surface commerciale est divisée par deux.

Le projet présenté est avant tout celui d’Eiffage, de la RATP et d’une résidence hôtelière, dont les intérêts sont préservés. Le cadre de vie, lui, n’est pas une donnée. C’est une variable.

Il est urgent de revenir aux fondamentaux: absorber les hauteurs par une progressivité croissante, mettre en valeur Baltard, donner leur place aux commerces. Il y a encore du travail.

Par ailleurs, aucune animation 3D à hauteur d’homme n’a été projetée. Les perspectives des images ont été étudiées pour masquer l’effet de masse auquel nous seront pourtant confrontés tous les jours. Cette présentation orientée du projet est extrêmement inquiétante. La réalisation d’une animation similaire à celle des deux autres réunions publiques est indispensable.

Les belles images

Comme nous l’avions prévu, on nous a montré de belles images d’architecte.

Les perspectives étaient systématiquement étudiées pour ne jamais montrer la hauteur des bâtiments telle qu’elle sera perçue à hauteur d’homme. La comparaison des volumétries a systématiquement été effectuée en utilisant des « vues de pigeon » comme l’a très bien indiqué une participante.

Les vues esthétiques étaient axées pour masquer les bâtiments les plus hauts. Disparues également les vues que nous avions publiées la semaine dernière sur ce site.

Gare en septembre 2008

Gare en novembre 2008

On s’est bien gardé de montrer ces angles aux participants. Ils auraient pu comprendre où on veut les mener.

On nous avait promis en atelier une animation 3D réaliste similaire à celle de juin 2009 et de novembre 2008. Trop dangereux, apparemment. Les Nogentais auraient peut-être pu se rendre compte de la catastrophe annoncée.

Pour vous donner une idée, regardez simplement celle de juin. Pour ce qui est de la volumétrie de l’avenue de Joinville, rien n’a fondamentalement changé.

La progressivité des hauteurs: oubliez la.

Nous sommes inquiets car nous voyons que le montage financier du projet utilise la volumétrie et le cadre de vie comme une variable d’ajustement. L’analyse que nous avons avancée la semaine dernière reste pertinente.

Depuis juin, il n’a pas été question de toucher aux contraintes d’Eiffage, ni à celle de la RATP, ni à celle de la résidence hotelière. On a simplement renoncé au principe de progressivité des hauteurs. C’est à dire au point essentiel qui rendait ce projet acceptable en novembre 2008 et qui permettait de l’insérer dans la ville.

Résultat: les deux bâtiments les plus élevés de la Place Leclerc seront prolongés d’un autre bâtiment beaucoup plus long et beaucoup plus massif.

Au lieu d’absorber les erreurs de la Place Leclerc, on nous propose de les augmenter. Cela n’a aucun sens pour les Nogentais. Même si cela satisfait Eiffage.

Sur le plan de la volumétrie et des hauteurs, ce projet est le même qu’en juin 2009. Il n’a été modifié que marginalement et travaillé sur le plan esthétique. C’est l’esthétique qu’on a mis en avant lors de cette réunion. Il ne faut pas s’y tromper.

La perspective Baltard: quelle bêtise !

Perspective Baltard en Octobre 2009

Perspective Baltard en Novembre 2008

Quant à la perspective Baltard, le grand architecte Jean-Paul Viguier la considère comme une absurdité, jugeant que Baltard n’a d’intérêt que de près. D’ailleurs « le Pavillon n’a pas été conçu pour être installé à Nogent » et donc la notion de perspective n’a aucun sens. (Et l’obélisque de la Concorde, me direz-vous ? Bah…)

Pauvre Baltard. Nous qui pensions qu’il constituait un élément essentiel du patrimoine nogentais… qu’un des objectifs de ce projet était de le mettre en valeur, afin de compenser la construction gigantesque qu’on nous propose de construire avenue de Joinville…. Nous n’avions rien compris.

Ce n’est pourtant pas nous qui avons inventé ce concept. Voir page 3 et 4 du document d’octobre 2008.

En novembre 2008, elle faisait 22 mètres de large en son point d’entrée avenue de Joinville. Aujourd’hui, elle ne fait plus que 14 mètres. Soit 36% de moins.

Comme l’ont reconnu les intervenants, la perspective Baltard ne sera rien d’autre qu’une « promenade » qui permettra d’aller à Baltard sans faire le tour via la rue Victor Hugo.

Dommage que depuis le début cette perspective ait été avancée comme l’un des points fort du projet.

Si ce n’est plus un point fort, c’est parce qu’il a fallu la sacrifier. Car il fallait trouver des m2 pour les bureaux d’Eiffage et de la RATP qui ne tenaient plus dans le bâtiment principal, suite à la découverte tardive de l’impossibilité de construire sur les pointes du terrain de la gare.

Deux fois moins de commerces que prévu

Quant aux commerces, nos inquiétudes sont confirmées: de 3500 on est maintenant à 1800. Comme le reste, les commerces sont sacrifiés au bénéfice des bureaux d’Eiffage, de la résidence hôtelière et de la RATP.

Argument principal: il ne faut pas faire concurrence aux commerces de la Place Leclerc. Comme si la Place Leclerc présentait aux riverains une offre commerciale suffisante à leurs besoins…

On a de quoi être inquiet.

Ce projet doit revenir à ses fondamentaux

Cette réunion a confirmé nos inquiétudes: l’ensemble des arguments qui permettaient à ce projet de trouver un équilibre en novembre 2008 ont disparu:

• Progressivité des hauteurs avenue de Joinville abandonnée
• Surface commerciale réduite de moitié
• Perspective Baltard abandonnée et même considérée comme absurde.

Ce projet doit impérativement être revu pour intégrer ces éléments essentiels. C’est d’ailleurs ce que le maire a laissé entendre à la fin de la réunion. Espérons que cela soit le cas.

Position de l'AdN sur le projet en octobre 2009 (faites circuler)

Faites circuler la position de l’AdN (Fichier pdf, 600 Ko)

Voici 8 images qui comparent les volumétries de novembre 2008 (consensus des ateliers) et de septembre 2009 (projet actuel). Nous n’avons pas reçu la présentation de la semaine dernière, globalement pas très différente. Et si ça ne vous suffit pas, nous publions également les documents du projet tels que nous les avons reçu. Ces images en sont extraites.

A vous de juger.

Comparaisons des projets

Voici 4 comparaisons d’images. Il s’agit des volumétries et des hauteurs du projet sous 4 perspectives différentes avec indications des hauteurs et distances, en comparant la version de novembre 2008 qui avait obtenu un certain consensus et celle de septembre (celle d’octobre ne nous a pas été envoyée, mais elle la différence est marginale…).

Ces images sont extraites des présentations projetées en ateliers (voir ci-dessous) et envoyées par la société qui anime le projet (MOA, qui, rappelons-le, n’est qu’un accompagnateur de ce projet, pas son concepteur).

Regardez les et relisez notre position telle que publiée hier.

Bien sûr, ce sont des volumes. L’aspect esthétique n’a pas été travaillé. Ce n’est pas l’objet de ces images. A vous de juger.

1.Avenue de Joinville

Ce projet a obtenu un certain consensus en novembre 2008. On notera le dégradé des hauteurs. De droite à gauche, on part des bâtiments existants pour finir plus bas que le parking actuel. Certes, c'est dense, mais c'est progressif.

Le projet de septembre 2009. On rattrape en hauteur ce qu'on a perdu aux pointe de l'espace. Les cogitations des ateliers de 2008 pour atténuer les hauteurs ? On peut les oublier.

2.Gare routière

La gare routière en novembre 2008

La gare routière actuelle (à peu de choses près). On rattrape en hauteur ce qu'on a perdu aux pointe de l'espace.

3. La « perspective » Baltard (hauteurs)

Les hauteurs sur la perspective Baltard en novembre 2008. Attention: on ne voit pas l'effet produit par la pente du terrain. Nous sommes sur le coteau, Baltard est beaucoup plus bas qu'il n'en a l'air. Il s'enfonce naturellement. Plus on construit devant, moins il sera mis en valeur.

Les hauteurs dans le projet actuel (à peu de choses près).

4. La perspective Baltard (distances)

Les distances en novembre 2008. Pour ce qui est de la mise en valeur, ce n'est déjà pas franchement terrible. Pourquoi faut-il autant de logements dans cette "perspective" ? Pour financer le projet. La vente des logements rapporte beaucoup plus que la vente des bureaux. Le cadre de vie ? La mise en valeur d'un monument historique ? Bah... ça attendra.

Les distances en septembre 2009. On voit que la "perspective" est réduite à sa plus simple expression. Baltard, face nord, atout essentiel de ce projet, disparait définitivement.

Les présentations utilisées en atelier

Voici également les présentations dont sont extraites ces images telles qu’envoyées aux participants des ateliers par les animateurs de ce projet.Vous y trouverez beaucoup plus d’information, bien entendu. Il y a d’autres documents plus anciens sur le site du projet.

• 26 novembre 2008 (réunion publique)
• 10 septembre 2009 (le nouveau projet est comparé à celui de novembre 2008 et juin 2009. Les images ci-dessus sont extraites de ce fichier.
• 16 septembre 2009 (les dernières images de cette présentation sont merveilleuses. On y invente un nouveau concept, l’immeuble transparent….)
• 23 septembre 2009 (présentation relative aux aspects financiers).

Je précise que les présentations qui ont été projetées la semaine dernière lors du dernier atelier n’ont pas été envoyées aux participants (en tous cas, nous ne les avons pas reçues) et donc, nous ne pouvons pas les publier. Elles contiennent des images plus esthétiques mais dans lesquelles les volumes et les hauteurs n’apparaissent plus. Et elles introduisent également des variations dans les hauteurs et les volumes sur certains aspects. Mais, en gros, il s’agit du même projet que septembre, plus « sculpté », pour reprendre les termes de l’un des intervenants. Si nous les recevons, nous les publierons, bien entendu.

Notons que depuis la réunion publique de juin 2009, plus rien de neuf n’est publié sur le site officiel du projet (maintenu, si j’ai bien compris, par MOA). Du coup, seuls les participants des ateliers ont accès aux documents qui leur sont envoyés après les réunions. Ce n’est pas logique car de nombreux Nogentais s’intéressent à ce projet, dont nos adhérents, et aimeraient bien pouvoir se faire leur idée.Voilà qui est fait.

Rendez-vous à la réunion publique jeudi soir 15 octobre à 20h30, à l’Ecole Montalembert.

La volumétrie est globalement la même que celle de juin. Les hauteurs ne sont plus progressives le long de l’avenue de Joinville. Le Pavillon Baltard n’est pas mis en valeur mais enfermé dans du béton et à peine visible. La pépinière d’entreprise et l’équipement public ont  disparu. Les commerces sont limités. La taxe professionnelle incertaine.

Ce projet n’a plus rien à voir avec le projet initial. Présenté explicitement comme à « prendre ou à laisser » lors des ateliers de septembre, nous n’avons d’autre choix que de le rejeter fermement et d’appeler, malgré tout, à sa profonde révision.

Nous restons favorables à la revalorisation de cet espace dont le potentiel économique est évident. Mais la dégradation de notre cadre de vie ne doit pas être le prix à payer. Nous regrettons que le cadre de vie des Nogentais soit traité comme une simple variable d’ajustement face aux exigences d’Eiffage et de la RATP.

Le maire a maintes fois répété qu’il ne forcerait pas un projet dont les Nogentais ne veulent pas. Il doit donc être revu pour mieux valoriser l’identité nogentaise et s’intégrer dans la ville.

Votre présence à la réunion publique du 15 octobre 2009, 20h30, Ecole Montalembert, est indispensable. Venez dire haut et fort ce que vous pensez de ce projet.

Il ressort des 4 ateliers de septembre et octobre que:

• « C’est à prendre ou à laisser ». Il n’existe aucune marge de manoeuvre pour réduire les hauteurs de façon significative. Le montage financier interdit l’existence de scénarios alternatifs à celui qui sera présenté le 15 octobre. Ce point a été confirmé en atelier par le maire et l’ensemble des acteurs du projet.  Il n’a donc pas été possible d’explorer d’autres scénarios volumétriques.
• Le même scénario qu’en juin. Les hauteurs et les volumes du projet actuel sont globalement les mêmes qu’en juin 2009. En particulier, la progressivité des hauteurs qui avait ouvert la voie à un certain consensus en novembre 2008 a disparu. Les hauteurs n’ont été modifiées qu’à la marge. Seuls certains aspects mineurs ont été pris en compte. Le projet de novembre 2008 qui avait recueilli une certaine adhésion est bien loin. Nous avons souligné ce point lors des ateliers. Nous n’avons pas été entendus.
• Baltard ne sera pas mis en valeur. La perspective Baltard n’est plus qu’une caricature. Elle était pourtant destinée à mettre en valeur un élément essentiel du patrimoine architectural Nogentais. Le Pavillon Baltard sera écrasé par les constructions environnantes. On n’en verra qu’un petit bout minuscule. Nous avons souligné ce point pendant les ateliers. Nous n’avons pas été entendus.
• Les bénéfices ont disparu. L’équipement public et la pépinière d’entreprise qui devaient être intégrés au projet sont abandonnés. L’espace réservé aux commerces qui avait été divisé par deux en juin n’est pas augmenté significativement. La taxe professionnelle envisagée est incertaine compte tenu de la réforme en cours. Nous avons souligné durant les ateliers que l’équilibre du projet pour les nogentais n’était pas en leur faveur. Nous n’avons pas été entendus.

Pendant les quatre ateliers de septembre et octobre, nous n’avons entendu parler que des contraintes d’Eiffage et de la RATP. L’impact de ce projet sur le cadre de vie de tous les Nogentais n’a jamais été abordé, malgré nos remarques.

Les contraintes imposées par Eiffage et la RATP ont conduit à considérer la volumétrie du projet comme une variable d’ajustement. C’est pourtant un paramètre essentiel pour les Nogentais.

La progressivité des hauteurs validée en novembre 2008, la perspective Baltard, point fort du projet dès l’origine, la pépinière d’entreprises et l’équipement public ont-ils servi à « faire avaler » le projet initial pour être retirés par la suite, mettant les Nogentais devant l’obligation de choisir entre soit renoncer à tout le projet soit accepter un projet inacceptable ?

Que ce projet transforme de façon définitive cette entrée de notre ville et ce lieu de passage et d’échange essentiel (RER, bus, bois de Vincennes), que le pavillon Baltard soit définitivement masqué aux Nogentais dans sa perspective nord-sud (certes inexploitée à l’heure actuelle), ce n’est pas un problème pour Eiffage et la RATP. Et c’est bien normal. C’est aux Nogentais de défendre leur ville.

Nous confirmons pour notre part les réserves que nous avions émises sur le projet de juin 2009.

Il est à craindre que l’échec de la place Leclerc ne soit répété sur ce site. Les architectes tenteront le 15 octobre de nous convaincre du contraire en nous faisant oublier les hauteurs et les volumes avec des images idéalisées selon des perspectives étudiées pour minimiser les effets de masse. Cette réunion mettra peut-être essentiellement en valeur l’aspect architectural et esthétique du projet. Les volumes, ce n’est pas important, ce qui compte, c’est l’esthétique, nous diront-ils.

Ne nous laissons pas abuser: exigeons la comparaison des volumes et des hauteurs du projet actuel avec celles de novembre 2008 et juin 2009.

Pour les professionnels impliqués dans ce projet, des millions d’euros sont en jeu. Mais c’est aussi le cadre de vie des Nogentais sur les 40 prochaines années qui est en jeu.  Ne l’oublions pas.

Alors qu’il est certain que cette zone actuellement sous exploitée pourrait être requalifiée au bénéfice de tous, nous pensons que ce projet contribuera fortement à transformer Nogent en une ville de banlieue anonyme et sans âme.

Nous appelons à sa refonte dans un projet plus équilibré, notamment concernant les hauteurs et la perspective Baltard, s’insérant dans l’esprit et l’identité Nogentaise tout en exploitant le potentiel économique de cette zone.

Ce Comité avait été particulièrement actif dans le cadre de la concertation sur l’aménagement du tronc commun de l’A4-A86 fin 2006. Il avait permis de faire entendre une position unie des élus et des  associations des villes concernées, dont l’AdN (alors ACN). Nous avions été particulièrement impliqués dans cette concertation menée de façon particulièrement efficace par la Commission Nationale du Débat Public (CNDP).

Elle avait conclu au caractère inopportun de l’ajout d’une voie supplémentaire à l’autoroute et avait préconisé l’aménagement de protections contre le bruit efficaces et de divers dispositifs permettant le traitement des eaux pluviales et une meilleure intégration de l’illumination des voies dans le paysage. Position qui avait été suivie par la Préfecture à l’époque.

Quoi de neuf depuis ? Pas grand chose. Si ce n’est, comme toujours, la menace qu’avec le temps, les résultats de la concertation et l’intérêt des habitants soit « oubliés ».

Par exemple, le site web de la concertation, qu’on nous avait promis de laisser en ligne, a disparu. Et l’Association de Sauvegarde de l’Environnement de Polangis (ASEP) s’est émue récemment, et avec raison, de projets de construction de bureaux sur les délaissés de l’autoroute, projet qui impliquerait de nombreuses nuisances pour les riverains, et projet tout à fait étranger à la concertation de 2006.

Il serait fâcheux que des projets contraires aux intérêts des riverains voient le jour alors même que les résultats de la concertation de 2006 ne sont pas passés dans les faits.

Nous sommes donc bien décidés à ne pas laisser les acquis de la concertation de 2006 s’évaporer au bénéfice de projets avancés sans l’assentiment des riverains. Le Comité de défense est, à cet égard, un instrument
particulièrement utile et dont l’efficacité a été démontrée.

Alors, si vous avez été en contact avec Marne en Scène, envoyez-leur un simple petit message (à toutescene ar0base gmail.com) pour leur rappeler votre adresse et vos coordonnées. Une façon simple d’aider une association qu’on aime.